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- VW-Veredlung – Buch über Volkswagen-Tuning (© 2000)
- Einleitung
- Kapitel 1: Der VW Lupo
- Kapitel 2: Der VW Polo
- Kapitel 3: Der VW Golf
- Kapitel 4: VW Beetle. Bora, Vento, Corrado
- Kapitel 5: VW Passat, Sharan, Caddy, T4
- Kapitel 6: Die Extras für alle – Felgen, Reifen
- Kapitel 7: Die Extras für alle – Optisches Tuning, Fahrwerke
- Kapitel 8: Die Extras für alle – Motorentuning, Auspuffanlagen
- Teil 3: Anhang 1 – 3
- Teil 3: Anhang 4 – Adressen
- Impressum, AGB & Datenschutz
Archiv der Kategorie: Fahrzeugtest
Toyota RAV4 III 2.2 D-CAT Executive
Fahrbericht. Toyota RAV4 2.2 D-CAT Executive Keiner fürs Grobe Von Petra Grünendahl Seit 1994 die erste Generation des RAV4 (steht für „Recreational Active Vehicle with Four Wheel Drive“) den Asphalt der Straße erblickte, hat er sich zu einer Erfolgsgeschichte entwickelt. … Weiterlesen
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Toyota Yaris II 1.3 MMT
Fahrbericht. Toyota Yaris 2 1.3 MMT Sol Gereifter Flexibilitätskünstler Von Petra Grünendahl Gute 11 cm länger, 3,5 cm breiter und 3 cm höher ist die zweite Generation von Toyotas Kleinwagen Yaris geworden. Der neue Yaris wurde im europäischen Design-Zentrum von … Weiterlesen
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Toyota MR2
Fahrbericht. Toyota MR2 1.8 Faszinierender Flitzer Von Petra Grünendahl Der Frühling kommt und das nach oben offene Fahrvergnügen lockt. Mit seinem MR2 besetzt Toyota eine Nische, die für Fahrspaß in ihrer reinsten Form und eine besondere Fahrdynamik steht. Mittelmotor-Heckantrieb heißt … Weiterlesen
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Honda NSX 3.2
Fahrbericht Honda NSX 3.2 Fahrmaschine mit dem Charme der 80er Jahre Von Petra Grünendahl Nach 15-jähriger Bauzeit hat Honda die Produktion seines Mittelmotor-Sportwagens NSX für den europäischen Markt im September 2005 eingestellt. An einem Nachfolger arbeiten die Japaner bereits, er … Weiterlesen
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Lancia Ypsilon 1.4 16V Platino
Fahrbericht. Lancia Ypsilon 1.4 16V Platino Klein, aber fein Von Petra Grünendahl Mit seinen 3,78 m Karosserielänge ist der Lancia Ypsilon ein Kleinwagen, der seinen Namen noch verdient: Deutlich größer als ein Kleinstwagen, aber weit von der 4-Meter-Marke entfernt, an … Weiterlesen
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Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD
Testbericht. Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Kraftvoll unterwegs auf der Straße und Off-Road Von Petra Grünendahl Trotz seiner 4,75 m Länge und 1,87 m Breite wirkt der Grand Cherokee nicht wirklich bullig. Zwar nimmt man ihn als groß wahr, … Weiterlesen
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Skoda Superb 1.8T Elegance
Fahrbericht. Skoda Superb 1.8T Elegance Understatement in der Oberklasse Von Petra Grünendahl Skoda gehört zu den ältesten Automobilherstellern der Welt, zu den Pionieren der motorisierten Mobilität. Auch in der Oberklasse sind die Tschechen – der eher auf Magerkost beschränkten Zeit … Weiterlesen
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Honda S2000
Fahrbericht. Honda S2000 Sportlicher Flitzer Von Petra Grünendahl Dass auch Japaner klassische Roadster bauen können, wissen wir, seit Mazda 1989 den MX-5 vorstellte. Zehn Jahre später, auf der IAA 1999, zog Honda mit seinem offenen Zweisitzer nach. 240 PS offenbaren … Weiterlesen
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Chrysler 300C Touring 3.0 CRD
Fahrbericht. Chrysler 300 C Touring 3.0 CRD Bulliges Drehmoment Von Petra Grünendahl Der Chrysler 300C, ob als Limousine oder als Kombi-Version Touring, fällt auf. Seine wuchtige Front setzt Akzente, die Karosserie insgesamt wirkt mächtig gewichtig. Er ist eine moderne Interpretation … Weiterlesen
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Alfa Romeo 147 1.9 JTD
Fahrbericht. Alfa 147 1.9 JTD Charmanter Kompakter Von Petra Grünendahl Bereits zu seiner Präsentation im Jahr 2000 begeisterte der 147 mit seinem unkonventionellen, ausdrucksstarken Design. Seit dem Facelift zum Modelljahr 2005 wirkt er noch eine Spur glatter, gereifter, ohne seinen … Weiterlesen
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Renault Clio III 1.6 16V Edition Dynamique
Fahrbericht. Renault Clio III 1.6 16V Edition Dynamique Mächtig flotter Franzose Von Petra Grünendahl Mit seinen 3,99 m Karosserielänge kann man beim neuen Clio schon nicht mehr von einem Kleinwagen reden. Die erste Generation brachte es 1991 auf bescheidene 3,71 … Weiterlesen
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Kia Cerato 2.0 EX
Testbericht. Kia Cerato 2.0 EX Starker Fernost-Import Von Petra Grünendahl Ansprechend und fast schon dynamisch gestylt, ohne modischen Schnickschnack, das ist der Kia Cerato. Der kompakte Koreaner ist als Stufenheck- und als Steilheck-Limousine verfügbar. Beide Karosserievarianten sind eine Neuentwicklung, bauen … Weiterlesen
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Lexus RX 400h
Fahrbericht. Lexus RX 400h Groß, luxuriös – und sparsam Von Petra Grünendahl Der RX 400h ist das erste SUV (Sports Utility Vehicle) und der erste Lexus mit einem Hybrid-Antrieb. Beim Hybrid-Antrieb ist Toyota, zu dem auch die Marke Lexus gehört, … Weiterlesen
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Lexus GS 300 / GS 430
Fahrbericht. Lexus GS 300 / GS 430 Schnittig, aber dezent Von Petra Grünendahl Stilvoll, dynamisch, aber auch unauffällig kommt der neue Lexus GS vorgefahren. Mit 4,83 m Länge und 1,82 m Breite ist der GS eine imposante Erscheinung, mit nur … Weiterlesen
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BMW 120i
Fahrbericht. BMW 120i Sportlicher Kompakter Von Petra Grünendahl Mit 4,23 m Karosserielänge ist der aktuelle Einstieg in die BMW-Welt exakt 3,5 cm kürzer als der alte 3er compact. Der 1er ist seit dem Herbst 2004 auf dem Markt. Der fünftürige … Weiterlesen
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Toyota Prius
Testbericht. Toyota Prius Großzügiges Raumangebot bei niedrigem Spritverbrauch Von Petra Grünendahl Im Jahr 1997 hat Toyota mit der ersten Generation des Prius das weltweit erste Serienfahrzeug mit Hybridantrieb auf den Markt gebracht (2000 auch in Deutschland), das sich weltweit rund … Weiterlesen
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Honda Jazz 1.4 LS
Fahrbericht. Honda Jazz 1.4 LS Agiler flotter Stadtfloh Von Petra Grünendahl Pfiffig wirkt der Honda Jazz von der Zeichnung seiner Karosserie her. Mit 3,85 m Länge bietet er das rechte Maß für die Stadt. Seit 2002 ist der Kleinwagen auf … Weiterlesen
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Honda Accord 7 2.0 Comfort
Fahrbericht. Honda Accord 2.0 Comfort Geräumiges Angebot in der Mittelklasse Von Petra Grünendahl Der Accord der aktuellen Generation kam Anfang 2003 auf den deutschen Markt. Es ist bereits die siebte Generation der japanischen Mittelklasse-Limousine, deren erste Generation im Jahr 1976 … Weiterlesen
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Ford Fusion 1.6 TDCI
Testbericht. Ford Fusion 1.6 TDCI Trend Lademeister im Kleinwagen-Format Von Petra Grünendahl Der etwas hochbeinige, mit 1,53 m Höhe fast schon Mini-Van nimmt leichte Anleihen am Geländewagen-Design, ähnlich einem VW Polo Fun oder einem Rover Streetwise. Entwickelt wurde der 4,02 … Weiterlesen
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Toyota Aygo
Fahrbericht. Toyota Aygo Pfiffiger flotter kleiner Stadtfloh Von Petra Grünendahl Der nur 3,41 m lange Kleinstwagen von Toyota wurde in Kooperation mit dem PSA-Konzern (Peugeot 107 und Citroen C1) entwickelt und wird in einem gemeinsamen Werk im tschechischen Kolin gebaut. … Weiterlesen
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Toyota Avensis 2.2 D-CAT
Fahrbericht. Toyota Avensis 2.2 D-CAT Kraftvoll, sauber und sparsam Von Petra Grünendahl Das ist nicht die Formel für ein neues Hochleistungs-Waschmittel, sondern der neue Toyota Avensis 2.2 D-CAT. Mit dem neu entwickelten Dieselmotor wird der Avensis in den Karosserievarianten Stufenheck, … Weiterlesen
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Ford Focus C-Max I CNG
Fahrbericht. Ford Focus C-Max CNG Saubere und ökonomische Alternative Von Petra Grünendahl Im Test hatten wir bereits einen Focus C-Max mit 2-Liter-Ottomotor, jetzt stand uns für eine Ausfahrt der Focus C-Max CNG zur Verfügung. „CNG“ steht für Compressed Natural Gas, … Weiterlesen
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Ford Fiesta III ST
Fahrbericht. Ford Fiesta ST Sportlich, sportlich Von Petra Grünendahl Seit dem Frühjahr 2002 ist der Ford Fiesta der aktuellen dritten Modellgeneration (die Erste kam 1976) schon auf den Markt, Ende 2004 wurde der Fiesta ST als sportliche Spitze der Reihe … Weiterlesen
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VW Polo 4 (Facelift)
Fahrbericht. VW Polo 4 (Modelljahr 2006) Aufgefrischt und jung geblieben Von Petra Grünendahl Vor dreißig Jahren, im März 1975, wurde der erste Polo vorgestellt. Knappe 3,50 m lang und 685 kg schwer mit 40 PS aus 895 ccm Hubraum erfüllte … Weiterlesen
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Honda FR-V 2.2 i-CTDi
Fahrbericht Honda FR-V 2.2 i-CTDi Nützlich, aber flott, sparsam und sauber unterwegs Von Petra Grünendahl Mit dem FR-V mischt Honda seit kurzem bei den Kompaktklasse-Vans mit, die nicht nur als Familien-, sondern auch als Freizeitfahrzeuge dank ihrer Flexibilität enorm im … Weiterlesen
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